防城港站是西部陆海新通道铁海联运班列的陆海交汇门户和陆路干线重要节点，也是广西境内铁路货物发送量最大的车站。近年来，随着货运发送量持续走高，原有铁路线无法满足实际运输需要，广西沿海铁路公司与广西钢铁集团有限公司合作，在云约站建设防城港钢铁基地铁路专用线，逐步形成以车站为中心、铁路专用线连接南北的运输格局。
防城港钢铁基地铁路专用线自企沙支线云约站引出进入钢铁基地厂区，于2020年6月竣工并投入使用。该专用线是防城港钢铁项目的重要组成部分，CQ9电子 CQ9传奇电子也是实现钢铁项目原材料、成品以及相关物资顺利进出的重要通道。2021年10月，为进一步提升运输效率，防城港钢铁基地铁路专用线进行电气化改造，电气化线月通过静态验收。
今年5月，防城港钢铁基地铁路专用线电气化改造工程通过初步验收，CQ9电子 CQ9传奇电子开始推进动态检测。为确保专用线送电工作顺利进行，广西沿海铁路公司安排专人办理送电手续，督促施工单位、钦州供电段作业人员到现场确认设备状态，统筹车务、供电、电务等相关单位通力协作，确保施工各环节高效有序推进。钦州供电段成立钢厂专用线电气化送电工作领导小组，明确分工、周密部署，建立健全各项规章制度，组织全体成员进行安全培训和技术交底，做好应急抢险与安全保障工作。防城港车站积极对接广西钢铁集团有限公司，紧盯安全项点，加强过程控制，严格按照审批的施工方案及施工计划组织施工作业，做好安全预想、应急预案及安全卡控措施落实，安排专人参与施工现场组织盯控，充分发挥施工指挥部和现场协调组、安全监督组联动作用。
为确保送电工作万无一失，广西沿海铁路公司组织施工人员在送电前对接触网设备进行全面检查，通过天窗点上网检查、点外步巡、登乘列车巡视、分析2C视频等方式，逐一排除沿线危树、轻飘物等外部环境隐患；送电当日提前组织人员对接触网进行绝缘、导通试验，确保设备状态和电气连接正常，安排技术骨干盯控上网点、隔离开关等关键设备，并做好送电后接触网设备巡视巡查。整个送电过程顺利，设备各项技术参数均正常，专用线一次送电成功，后续接触网短路试验、热滑试验工作也将陆续展开。
防城港钢铁基地铁路专用线月底实现电气化投入使用，投用后可节省防城港北至云约下行列车在防城港北站约1个小时的换挂时间，运输效率至少可提升12.5%，将在加快工业区内货物快速接入南防线、南昆线等铁路干线，加速我国西南、华南及沿海地区物资流动和出口上发挥重要作用。
